晴れ。

四月とは思えない暖かな日が続いていたが、このところこの時期らしい気候に戻り、周辺の山々は、雪がほとんど消えかけていたところに再度の降雪で真っ白に雪化粧している。

大型連休ということもあり、山に入る人も多いと思うが、この天気の急変はかなり厳しいものがあるだろう。

きちんとした経験を積んだパーティなら何ら問題はないが、このところ大勢を占めていると思われる「素人衆」は大いに行動を慎んでもらいたいと老婆心ながら思う。

石破総理が、「ガソリン価格を10円下げる」などと決意を披歴している。

参議院選挙を見越してのスタンドプレーなのだろうが、いったいどれほどの効果があるのだろう。

今の若者の車離れはかなり進んでいるそうだし、人口が集中している都市部などでは、そもそも自家用車の必要すら怪しいものがある。

確かにガソリン価格は異常な状況にあり、私の住んでいる長野県は全国一高いことで有名だ。

これは恐らく石油小売りの連中が結託してカルテルでも結んでいるのだろうなと、以前から思っていたが、どうやらそのとおりらしい。

ガソリン価格不正に調整か　長野

公取も立ち入り検査をするし、第三者委員会も立ち上げられ、当然ながらそのメンバーにはカルテル疑惑の当事者である「長野県石油商業組合」関係者は入れないのだそうだ。

ようやく動き始めたのか、というのが私たちの実感である。

ガソリンスタンドの中には、こうした価格調整に疑問を持つ店もあるらしいが、従わないと恫喝されるらしい。

公共交通機関が衰退の一途をたどっている中、通勤・通学、日々の買い物や病院への通院に至るまで、自家用車を使っている状況では、いくら価格が高かろうが燃料を購入しないわけにはいかない。

そういう人たちの弱みに付け込んで価格を高止まりさせているとすれば、実に度し難い話である。

「中山間地域に供給するためにコストがかかる」とか「山間へき地でのスタンドの廃業を食い止める」みたいな理由を唱えているらしいが、同じような状況にある、例えば山梨県などとはリッター10円もの差がついている理由が、全く理解できない。

まあ、個人的には、ガソリン価格を下げるなどということを公約にするより、食料品の消費税を廃止する方が、少なく国民生活には大いにメリットがあると思うのだけれども。

消費税は社会福祉目的で使うものだから、その財源を確保するためにも必要だ、などと自民党はのたまうが、消費税導入当時、その「社会福祉目的税」であるから、という説明をかたくなに避けていた。

つまり、使途を固定させたくなかった、ということだろう。

未だに一般財源のなかに計上されている消費税。

金に色はついていないのであるから、つまり、老若男女・貧富の差を問わず安定的に搾取できる消費税を手放すはずもないかな。